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發(fā)動機(jī)點(diǎn)火裝置
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超聲波風(fēng)速儀的不確定度和校正方法講解
你知道風(fēng)速儀的用途及使用方法嗎？
大氣采樣器是一種重要的環(huán)境監(jiān)測工具
超聲波風(fēng)速儀測量風(fēng)速和風(fēng)量的具體方法講解
如果超聲波風(fēng)速儀失靈會怎么樣?
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發(fā)動機(jī)點(diǎn)火裝置
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產(chǎn)品列表
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產(chǎn)品簡介
GS12發(fā)動機(jī)點(diǎn)火模塊
GS12發(fā)動機(jī)點(diǎn)火模塊是一個(gè)強(qiáng)大的，固態(tài)電子模塊，提供高度精確和極其強(qiáng)大的感應(yīng)點(diǎn)火，當(dāng)配合定制的Gill系列點(diǎn)火線圈，產(chǎn)生火花的持續(xù)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)*CDI點(diǎn)火系統(tǒng)。用于控制自然吸氣，渦輪增壓和稀燃發(fā)動機(jī)，以液化石油氣，天然氣和沼氣運(yùn)行，GS12采用的感應(yīng)式點(diǎn)火技術(shù)，以確保發(fā)動機(jī)的排放保持在Z低水平。
GS4發(fā)動機(jī)點(diǎn)火模塊
市場對較小的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，需要針對其要求的點(diǎn)火系統(tǒng)。Gill儀器GS4點(diǎn)火模塊提供了這一需求，具有成本效率但*的點(diǎn)火系統(tǒng)。 GS4 發(fā)動機(jī)點(diǎn)火模塊是一個(gè)強(qiáng)大的，固態(tài)電子模塊，提供高度精確和極其強(qiáng)大的感應(yīng)點(diǎn)火，當(dāng)配合定制的Gill系列點(diǎn)火線圈，產(chǎn)生火花的持續(xù)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)*CDI點(diǎn)火系統(tǒng)。
EH12點(diǎn)火系統(tǒng)
EH12點(diǎn)火外殼可為GS6，GS8和GS12點(diǎn)火器提供保護(hù)外殼。該點(diǎn)火系統(tǒng)提供高度精確和極其強(qiáng)大的感應(yīng)點(diǎn)火，當(dāng)配合定制的Gill系列點(diǎn)火線圈，產(chǎn)生火花的持續(xù)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)*CDI。這種強(qiáng)大和準(zhǔn)確的特性使GS6，GS8和GS12系列能控制自然吸氣或渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以天然氣，沼氣，液化石油氣和壓縮天然氣在稀薄燃燒或化學(xué)計(jì)量的空氣/燃料比運(yùn)行。通過Windows®的GUI使得用戶可編程。
GS4-GS6燃?xì)獍l(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)
燃?xì)獍l(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng) 完整的點(diǎn)火套件，包括點(diǎn)火器，線圈，傳感器和線束 *的閉環(huán)控制 1-4 和 1-6 氣缸發(fā)動機(jī) 免維護(hù) CHP 發(fā)動機(jī) 結(jié)構(gòu)緊湊 發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī) *可編程 壓縮機(jī)的發(fā)動機(jī) *的診斷 商用車發(fā)動機(jī) 精益計(jì)量 叉車發(fā)動機(jī)
AF120燃?xì)獍l(fā)動機(jī)控制模塊
AF120控制模塊可以在各種控制系統(tǒng)中使用。可以用在化油器旁通配置Gill AF120燃料閥。 另外，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)控制模塊可以被用來控制燃油壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，和要求渦輪廢氣閥門控制系統(tǒng)。AF120燃料閥是專門設(shè)計(jì)成與AF120控制模塊進(jìn)行一同操作用于中型發(fā)動機(jī)中的燃料旁路系統(tǒng)。 使用超過200步的步進(jìn)電機(jī)提供了在設(shè)定點(diǎn)附近的精度。
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